ΤΟ WI-FI ΣΚΟΤΩΝΕΙ... ΣΕ 50 - 100 ΧΡΟΝΙΑ ΘΑ ΚΟΙΤΑΖΟΥΜΕ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΘΑ ΘΥΜΟΜΑΣΤΕ ΠΩΣ ΗΤΑΝ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΚΡΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ ΙΣΤΟΡΙΑ... ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΕΣ...!!!

Περισσότερο εκτεθειμένα είναι παιδιά και έφηβοι από του ενήλικες, στα ηλεκτρομαγνητικά πεδία ραδιοσυχνοτήτων (RF / EMF), που εκπέμπουν οι συσκευές Wi-Fi, αλλά και τα ραδιόφωνα, οι τηλεοράσεις, οι φούρνοι μικροκυμάτων, τα κινητά τηλέφωνα. Μάλιστα οι ειδικοί προειδοποιούν ότι τα σημερινά όρια είναι ανεπαρκή και πρέπει να αναθεωρηθούν.
Σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε το 2015 στο Journal of Microscopy and Ultrastructure και αναπαρήγαγε το Forbes:
Τα παιδιά απορροφούν μεγαλύτερη ποσότητα ακτινοβολίας μικροκυμάτων από τους ενήλικες, καθώς τα κρανία των παιδιών είναι λεπτότερα από των ενηλίκων και αποθηκεύουν περισσότερη ακτινοβολία στον εγκεφαλικό ιστό.

Τα έμβρυα είναι ακόμα πιο ευάλωτα από τα παιδιά.

Οι έφηβες και οι γυναίκες δεν θα πρέπει να τοποθετούν το κινητό τους κοντά στο στήθος τους ή στο κεφάλι τους.
Στο κινητό θα πρέπει να υπάρχουν προειδοποιήσεις για τους κινδύνους από την υπερέκθεση στην ακτινοβολία
Οι κυβερνήσεις έχουν εκδώσει προειδοποιήσεις, όμως το μεγαλύτερο μέρος του κοινού τις αγνοεί.

Οι τρέχουσες τιμές στα όρια έκθεσης είναι ανεπαρκείς και πρέπει να αναθεωρηθούν.

Οι ασύρματες συσκευές είναι ραδιοπομποί, όχι παιχνίδια. Η πώληση τους στα καταστήματα παιχνιδιών θα πρέπει να παρακολουθείται στενά, ακόμη και να απαγορευτεί.

Στην έρευνα γίνεται επίκληση μελετών οι οποίες προειδοποιούν για κινδύνους στην υγεία που προκύπτουν από την έκθεση σε ραδιοσυχνότητες / EMF και οι οποίες συνδέονται με καρκίνους του εγκεφάλου και στους σιελογόνους αδένες, με χαμηλό αριθμό σπερματοζωαρίων, και με καρκίνο του μαστού.
Επιπλέον γίνεται αναφορά και σε άρθρο του περασμένου Αυγούστου στο networkworld.com με τίτλο «Το Wi-Fi μας σκοτώνει αργά;». Εκεί, ο συντάκτης του άρθρου αναρωτιέται αν τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα που είναι χρήσιμα για την πρόοδο και την επικοινωνία είναι ασφαλή για την υγεία. Διερωτάται μάλιστα αν, όταν σε 50-100 χρόνια κοιτάξουμε πίσω θα θυμόμαστε ότι το Wi-Fi και τα κινητά τηλέφωνα ήταν υπεύθυνοι για την μεγαλύτερη κρίση της υγείας στην ανθρώπινη ιστορία.

Πηγή:
stoxos.gr

Tην Τετάρτη 28 Ιουνίου 2017 εκτοξεύεται ο τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος Hellas Sat 3-Στα σκαριά ο Hellas Sat 4

Γράφει o Πέτρος Θεοχαρίδης -Τετάρτη 28 Ιουνίου έχει καθοριστεί η εκτόξευση του μεγαλύτερου ευρωπαϊκού τηλεπικοινωνιακού δορυφόρου που θα βρίσκεται σε τροχιά στο Διάστημα και θα έχει τα χρώματα της Κύπρου και της Ελλάδας, του Hellas Sat 3.
Ο υπερσύγχρονος δορυφόρος, με έντονο κυπριακό και ελλαδικό χρώμα από τον σχεδιασμό και την κατασκευή μέχρι και τους τελικούς ελέγχους, βρίσκεται στα τελευταία στάδια δοκιμών, στις εγκαταστάσεις της κατασκευάστριας Thales Alenia Space, στο ανατολικό άκρο της Γαλλικής Ριβιέρας στη Νίκαια.
Άλλο ένα πρωτοποριακό για τα διεθνή και ιδιαίτερα τα ευρωπαϊκά τηλεπικοινωνιακά δεδομένα είναι το γεγονός ότι ο Hellas Sat 3 κατασκευάζεται και θα λειτουργήσει σε συνεργασία με τον διεθνή δορυφορικό οργανισμό Inmarsat και θα είναι ο πρώτος και ο αποκλειστικός για το επόμενο διάστημα δορυφόρος που θα παρέχει δυνατότητες επικοινωνιών κινητής τηλεφωνίας και ταχύτατου ίντερνετ στα αεροπλάνα που πετούν στην Ευρώπη.
Ο «Φιλελεύθερος» είχε τη δυνατότητα να παρακολουθήσει από πολύ κοντά ένα σημαντικό μέρος των ελέγχων και των δοκιμών του δορυφόρου Hellas Sat 3, που έχει διπλάσια τηλεπικοινωνιακή ισχύ από τον Hellas Sat 2 που θα αντικαταστήσει σταδιακά μετά την εκτόξευσή του στην τροχιακή θέση των 39 μοιρών ανατολικά και σε απόσταση 36.000 χιλιομέτρων από τη Γη.
Το «ο μεγαλύτερος» γίνεται πραγματική εικόνα μέσα στις εγκαταστάσεις της Thales Alenia Space, αφού ο ελλαδο-κυπριακός δορυφόρος ξεχωρίζει, όχι μόνο σε μέγεθος, μεταξύ των άλλων τηλεπικοινωνιακών, ερευνητικών και στρατιωτικών δορυφόρων που κατασκευάζονται εκεί αυτή τη στιγμή.
Το επόμενο στάδιο θα είναι η συσκευασία του δορυφόρου που -να σημειωθεί- έχει μήκος 7,5 μέτρα και βάρος μερικά κιλά λιγότερο από έξι τόνους. Θα τοποθετηθεί σε ειδικά κοντέινερ μαζί με τον απαραίτητο πρόσθετο εξοπλισμό για τη μεταφορά του, όπως είναι τα συστήματα κλιματισμού, διατήρησης επιπέδων υγρασίας και αποκλεισμού εισδοχής σωματιδίων σκόνης κ.τ.λ. Θα μεταφερθεί στο αεροδρόμιο της Νίκαιας, όπου θα φορτωθεί στο μεγαλύτερο φορτηγό αεροσκάφος στον κόσμο, ένα Antonov, και θα μεταφερθεί στο διαστημικό κέντρο Κουρού στη Γαλλική Γουιάνα.
Θα τοποθετηθεί σε ειδικό κουβούκλιο και ακολούθως στην κορυφή ενός από τους ισχυρότερους πυραύλους εκτόξευσης, του ευρωπαϊκού πύραυλου Arianne 5.
Συνολικά η κατασκευή και εκτόξευση του Hellas Sat 3 αλλά και του Hellas Sat 4, που κατασκευάζεται στο Ντένβερ των ΗΠΑ, απαιτεί επένδυση πολύ μεγαλύτερη των €300 εκατ. που εξασφαλίστηκαν μέσω της εμπιστοσύνης που έδειξε στη θυγατρική της εταιρεία ο οργανισμός Arabsat.
Μερικά από τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του δορυφόρου παρουσιάζουν εξαιρετικό ενδιαφέρον. Είναι κατασκευασμένος έτσι ώστε να αντέχει χωρίς καμία επιρροή τις θερμοκρασίες που επικρατούν στην τροχιά των 36.000 χιλιομέτρων, δηλαδή: Η πλευρά του δορυφόρου που βλέπει προς τον ήλιο, περιλαμβανομένων των φωτοβολταϊκών πλαισίων, αντέχει σε θερμοκρασίες της τάξης των 175 βαθμών Κελσίου, που αναπτύσσονται σε αυτή την πλευρά του δορυφόρου.
Στην αντίθετη πλευρά του δορυφόρου, περιλαμβανομένων των αναμεταδοτών και κεραιών, που είναι στην πλευρά της Γης, οι θερμοκρασίες είναι της τάξης των μείον 75 βαθμών Κελσίου. Το γεγονός αυτό από μόνο του μας δίνει την εικόνα της πολύ υψηλής τεχνολογίας και των υλικών που χρησιμοποιούνται. Ακόμα ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι το γεγονός ότι μέσα σε μερικά κυβικά μέτρα που αποτελούν το εσωτερικό του δορυφόρου, πέραν των υπερισχυρών υπολογιστών και ηλεκτρονικών συστημάτων, υπάρχουν καλώδια συνολικού μήκους 24 χιλιομέτρων και ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συνδέσεις που ξεπερνούν σε αριθμό τις 14.000.
Σε συνθήκες απολύμανσης και απομόνωσης από πιθανούς παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν, όπως σκόνη, στατικός ηλεκτρισμός, ηλεκτρομαγνητικά πεδία κ.τ.λ.π, παρακολουθήσαμε να γίνονται σχολαστικοί έλεγχοι μίας προς μίας των συνδέσεων αυτών αλλά και των καλωδίων, με μεθοδικότητα που δεν επιτρέπει κενά.
Ένα από τα πλέον ενδιαφέροντα στοιχεία είναι το γεγονός ότι σε όλα τα στάδια, από τον πολύπλοκο σχεδιασμό μέχρι την υλοποίηση και τους ελέγχους του δορυφόρου, συμμετέχει μια ομάδα Κύπριων ειδικών της Hellas Sat από τη βάση του οργανισμού στην Κοφίνου, υπό τον Χάρη Ιορδάνου, και μία ομάδα ειδικών της Hellas Sat από την Ελλάδα με επικεφαλής τον Θωμά Καλαμάρη, από τη βάση του οργανισμού στο Κορωπί Αττικής.
Βασικά στοιχεία του σχεδιασμού, πέραν της αξιοποίησης των πιο σύγχρονων τεχνολογιών ελέγχου του δορυφόρου, είναι το γεγονός ότι έχει κεραίες και αναμεταδότες ικανούς να ανταποκριθούν στις πιο υψηλές σύγχρονες απαιτήσεις για τηλεόραση υψηλής ευκρίνειας και γρήγορο ιντερνέτ, πέραν των δυνατοτήτων για παροχή κινητής τηλεφωνίας και γρήγορου ιντερνέτ στα αεροπλάνα των 28 χωρών – μελών της Ε.Ε.
Συγκεκριμένα, διαθέτει 47 αναμεταδότες στις συχνότητες της ζώνης Ku, έναν αναμεταδότη στη ζώνη Ka και το σύστημα επικοινωνίας με επίγειους σταθμούς κινητής τηλεφωνίας και αεροπλάνων μέσω του συγκεκριμένου δορυφόρου στη ζώνη συχνοτήτων S/Ka.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο δορυφόρος διαθέτει και την απαραίτητο σχεδιασμό για να παρέχει στην Ευρωπαϊκή Ένωση εναλλακτικές υπηρεσίες τηλεπικοινωνιών, για περιπτώσεις ευρύτερων καταστροφών ή άλλων εκτάκτων καταστάσεων. Ωστόσο, για το θέμα αυτό, πέραν κάποιων αρχικών αναφορών, είναι αναμενόμενο πως τηρούνται ιδιαίτερα χαμηλοί τόνοι.
Στα σκαριά και ο Hellas Sat 4
Στο Ντένβερ των ΗΠΑ βρίσκεται επίσης στα τελικά στάδια κατασκευής ο επόμενος δορυφόρος της σειράς Hellas Sat, o «4». Πρόκειται για δορυφόρο που γίνεται επίσης σε συνεργασία με άλλον οργανισμό, αυτή τη φορά, εκτός από τις τηλεπικοινωνιακές δυνατότητες που θέλει ο ελλαδο-κυπριακός οργανισμός, θα διαθέτει και ένα μέρος εξοπλισμού που αφορά στο Κέντρο Τεχνολογικής Ανάπτυξης της Σαουδικής Αραβίας.
Γεωπολιτική ενίσχυση για την Κύπρο
Είναι κυπριακός και ελλαδικός ο δορυφόρος, εφόσον η Hellas Sat είναι 100% θυγατρική του δορυφορικού οργανισμού των αραβικών χωρών Arabsat, είναι ένα από τα ερωτήματα που τίθενται.
Η απάντηση είναι ότι και τυπικά και ουσιαστικά, ναι είναι ελλαδικός και κυπριακός.
>> Πρώτο γιατί η Hellas Sat εξακολουθεί να είναι δύο δίδυμες εταιρείες, η μία στην Ελλάδα και η δεύτερη στην Κύπρο. Δεύτερο ότι οι τεχνικές βάσεις των δορυφόρων του συστήματος είναι επίσης στην Κοφίνου και στο Κορωπί Αττικής – πρόκειται και στις δύο περιπτώσεις για υψηλής τεχνολογίας και επενδύσεων Κέντρα Ελέγχου Δορυφόρων.
>> Δεύτερο γιατί όλο το προσωπικό σε Κύπρο και Ελλάδα, με επικεφαλής τον Χριστόδουλο Πρωτοπαπά, είναι αντίστοιχα Κύπριοι και Ελλαδίτες που απόκτησαν και αποκτούν μοναδικές εμπειρίες και γνώσεις στη διαχείριση δορυφόρων.
>> Τρίτο, οι φόροι πληρώνονται σε Ελλάδα και Κύπρο αντίστοιχα.
>> Τέταρτο, και πιο σημαντικό, είναι ότι από τα δύο κέντρα ελέγχου, παρέχονται υπηρεσίες, όπως οι τηλεοπτικές μεταδόσεις και ιντερνέτ αλλά και άλλες που αφορούν θέματα ασφάλειας κ.τ.λ.π, που μετατρέπουν ολοένα και περισσότερο τα δύο δορυφορικά κέντρα σε γεωπολιτικής σημασίας εγκαταστάσεις. Η αύξηση ισχύος, αναμεταδοτών και περιεχομένου που περνά μέσω των δορυφόρων της Hellas Sat και των σταθμών ελέγχου, αυξάνει και τον γεωπολιτικό μας ρόλο, όπως αντίστοιχα θα αύξανε τον γεωπολιτικό ρόλο μιας χώρας, ένας αγωγός φυσικού αερίου που διέρχεται από αυτή.
Οπότε, το θέμα του μετόχου, είναι σημαντικό και ισχυρό ως προς τις αποφάσεις, ωστόσο σε καμία περίπτωση δεν αλλάζουν την ταυτότητα, ούτε και μέχρι τώρα αμφισβήτησαν τον κυπριακό και ελλαδικό χαρακτήρα των δορυφόρων της Hellas Sat.
Εξάλλου, το ίδιο συμβαίνει και σε άλλους εξαιρετικά κρίσιμους τομείς, όπως ο Τραπεζικός, όπου βέβαια δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως «ξένη» η μεγαλύτερη τράπεζα του τόπου επειδή τα κεφάλαιά της ανήκουν κυρίως σε αμερικανικά και ρωσικά συμφέροντα. Ηταν χαρακτηριστική η δήλωση του υπουργού Τηλεπικοινωνιών και βασικού στελέχους της κυβέρνησης της Ελλάδας Νίκου Παππά για το θέμα, που βρέθηκε επίσης στις εγκαταστάσεις κατασκευής του δορυφόρου στη Νίκαια της Γαλλίας: «Το ερώτημα πάντως είναι απλό.
Πρέπει να έχει η Ελλάδα διαστημική υπηρεσία, όπως η Τουρκία και σχεδόν όλες οι ευρωπαϊκές χώρες ή, μήπως, προτιμά κανείς να πετάξουμε τα δικαιώματά μας στα σκουπίδια όπως κάναμε όταν πουλήσαμε μαζί με τον ΟΤΕ τον δορυφόρο Hellas SAT;».
Η διαδρομή του Hellas Sat
Ο Hellas Sat 2 είχε εκτοξευθεί το 2003 τοποθετώντας για πρώτη φορά την Κύπρο και την Ελλάδα στον χώρο του Διαστήματος. Η τροχιακή θέση των 39 μοιρών ανατολικά ανήκει εν μέρει στην Κύπρο και εν μέρει στην Ελλάδα και κατακυρώθηκε η χρήση της στις δύο χώρες –δηλαδή το δικαίωμα εκπομπών σε διάφορες ζώνες συχνοτήτων, μετά την πρώτη εκπομπή από τη θέση αυτή του ελλαδο-κυπριακού δορυφόρου.
Για σκοπούς ιστορίας, αξίζει να αναφέρουμε ότι την ονομασία Hellas Sat 1 είχε πάρει ένας «γερασμένος» γερμανικός δορυφόρος, ο οποίος σταμάτησε για λίγο στην τροχιακή θέση των 39 μοιρών ανατολικά στην πορεία του προς τον διαστημικό σκουπιδότοπο και έκανε δοκιμαστική εκπομπή σήματος, ώστε να κατοχυρώσει τις ελλαδο-κυπριακές συχνότητες πριν τη λήξη της περιόδου που είχαν δικαίωμα οι δύο χώρες για να ξεκινήσουν αξιοποίηση της τροχιακής θέσης. Αξίζει να θυμηθούμε ότι τόσο η Κύπρος όσο και ακόμα περισσότερο η Ελλάδα, την περίοδο πριν το 2000, είχαν καθυστερήσει στις πολιτικές αποφάσεις που θα επέτρεπαν την εκτόξευση του πρώτου κοινού δορυφόρου. Οπότε υπήρξε καθυστέρηση στην παραγγελία και διαμόρφωση του δορυφόρου.
Αξίζει επίσης να θυμηθούμε ότι αρχικά ο τότε υπουργός Συγκοινωνιών, Αβέρωφ Νεοφύτου, είχε πιέσει έντονα –αλλά χωρίς αποτέλεσμα– την ΑΤΗΚ να συμμετάσχει στο μετοχικό κεφάλαιο της Hellas Sat. Η ΑΤΗΚ έκρινε ότι δεν θα ήταν κερδοφόρα επένδυση για να αποφασίσει λίγο μετά άλλες επενδύσεις, όπως στην Ουγγαρία αρχικά και μετέπειτα στη Cyta Hellas, όπου είναι γνωστές οι καταγεγραμμένες απώλειες πολλών δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ.
Επίσης, λίγο αργότερα, ο τότε υπουργός Εμπορίου, Γιώργος Λιλλήκας, είχε συστήσει και πιέσει το Δ.Σ. ΑΗΚ να επενδύσει αυτό στον Hellas Sat, ως εναλλακτική επένδυση, ωστόσο και το Δ.Σ. της ΑΗΚ τότε έκρινε ότι δεν θα ήταν κερδοφόρα επένδυση.
Έτσι κύριος μέτοχος έμεινε ο ΟΤΕ, ο οποίος μετά την εξαγορά του από Deutsche Telekom αποφάσισε να πωλήσει τον ελλαδο-κυπριακό δορυφορικό οργανισμό. Στον έντονο ανταγωνισμό διεκδίκησης του νικητής εξήλθε ο Arabsat, ο οποίος αποφάσισε να διατηρήσει τη Διεύθυνση, τα στελέχη και τις βάσεις της Hellas Sat σε Ελλάδα και Κύπρο, αλλά και να επενδύσει σημαντικά ποσά για περαιτέρω ανάπτυξη με προοπτική τουλάχιστον 20ετίας.
Πηγή: philenews.com

Ρομπότ που σιδερώνει ρούχα παρουσίασαν Ισπανοί ερευνητές

Τα ρομπότ στο μέλλον δεν θα κλέβουν μόνο τις δουλειές μας, αλλά θα κάνουν και τις δουλειές του νοικοκυριού. Ισπανοί ερευνητές παρουσίασαν ένα ανθρωποειδές ρομπότ που σιδερώνει ρούχα - με μεγάλη μάλιστα προσοχή στο έργο του, ώστε να μην αφήσει καμία ζάρα.

Το ύψους 1,8 μέτρων ρομπότ με την ονομασία ΤΕΟ, το οποίο ζυγίζει περίπου 80 κιλά, διαθέτει μια κάμερα στο κεφάλι του, που «σαρώνει» το ρούχο πάνω στη σιδερώστρα, δημιουργώντας μια υψηλής ανάλυση τρισδιάστατη αναπαράστασή του. 

Στη συνέχεια, με τον κατάλληλο αλγόριθμο ανιχνεύει τυχόν ζάρες ή άλλες ανωμαλίες στο ρούχο, ώστε να τις σιδερώσει αργά με το σίδερο.

Οι ερευνητές του Εργαστηρίου Ρομποτικής του Πανεπιστημίου της Μαδρίτης Κάρλος 3, με επικεφαλής τον Χουάν Βικτόρες, σύμφωνα με το "New Scientist", είχαν πρωτοπαρουσιάσει το ΤΕΟ το 2012. Τότε ανέβαινε σκάλες και άνοιγε πόρτες, τώρα εμπλούτισε το «ρεπερτόριό» του με το σιδέρωμα.

Τα επόμενα καθήκοντα του ρομπότ θα είναι να μάθει να βοηθά στην κουζίνα με το μαγείρεμα και άλλες δουλειές. Τελικός στόχος των ερευνητών είναι το ΤΕΟ να μαθαίνει να κάνει οτιδήποτε απαιτεί ένα νοικοκυριό, απλώς βλέποντας τους ανθρώπους πώς το κάνουν. Εν ολίγοις, η χαρά της νοικοκυράς...

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

To εξωφρενικό ξενοδοχείο «ανάκτορο» των 120 εκατ. ευρώ στην Χαλκιδική.

Η λέξη Miraggio στα ιταλικά σημαίνει οφθαλμαπάτη. Και όχι άδικα, αν σκεφτεί κανείς ότι είναι το πιο μεγάλο και το πρώτο εξ ολοκλήρου πράσινο ξενοδοχείο στην Ελλάδα και βρίσκεται στη πανέμορφη Χαλκιδική. Το Miraggio Thermal Spa Resort αναπτύσσεται αμφιθεατρικά μπροστά σε μια ακτή μήκους 500 μέτρων στην άκρη του πρώτου ποδιού της Χαλκιδικής στην τοποθεσία Κάνιστρο κοντά στο Παλιούρι. Ο Ελληνορώσος Ανδρέας Ραγότης άνοιξε ένα από τα μεγαλύτερα θέρετερα των Βαλκανίων με στόχο το υπερπολυτελές παραθεριστικό συγκρότημα να αποτελέσει πόλο έλξης των πλουσίων και διάσημων της Ρωσίας και όχι μόνο. Τα 250 από τα 300 δωμάτιά του είναι σουίτες υψηλών απαιτήσεων, οι 48 από τις οποίες διαθέτουν ιδιωτική πισίνα. Οι τιμές αρχίζουν από τα 168 ευρώ τη βραδιά για τα πιο φτηνά δωμάτια στην χαμηλή σεζόν, και φτάνουν ως και τα 1.620 ευρώ για τις πολυτελείς σουίτες στα μέσα του καλοκαιριού. Ένα μεγάλο πλεονέκτημά του είναι υπερσύγχρονο κέντρο ευεξίας (spa) 3000 τμ, που αξιοποιεί τα φυσικά ιαματικά νερά της περιοχής με τον καλύτερο τρόπο. Ο ομογενής από την Αγία Πετρούπολη έχει ήδη επενδύσει 120 εκατομμύρια ευρώ ενώ έχει έτοιμο και νέο πλάνο ανάπτυξης που θα υλοποιηθεί μέχρι το τέλος του 2020.

Η λέξη Miraggio στα ιταλικά σημαίνει οφθαλμαπάτη. Και όχι άδικα, αν σκεφτεί κανείς ότι είναι το πιο μεγάλο και το πρώτο εξ ολοκλήρου πράσινο ξενοδοχείο στην Ελλάδα και βρίσκεται στη πανέμορφη Χαλκιδική. Το Miraggio Thermal Spa Resort αναπτύσσεται αμφιθεατρικά μπροστά σε μια ακτή μήκους 500 μέτρων στην άκρη του πρώτου ποδιού της Χαλκιδικής στην τοποθεσία Κάνιστρο κοντά στο Παλιούρι. Ο Ελληνορώσος Ανδρέας Ραγότης άνοιξε ένα από τα μεγαλύτερα θέρετερα των Βαλκανίων με στόχο το υπερπολυτελές παραθεριστικό συγκρότημα να αποτελέσει πόλο έλξης των πλουσίων και διάσημων της Ρωσίας και όχι μόνο. Τα 250 από τα 300 δωμάτιά του είναι σουίτες υψηλών απαιτήσεων, οι 48 από τις οποίες διαθέτουν ιδιωτική πισίνα. Οι τιμές αρχίζουν από τα 168 ευρώ τη βραδιά για τα πιο φτηνά δωμάτια στην χαμηλή σεζόν, και φτάνουν ως και τα 1.620 ευρώ για τις πολυτελείς σουίτες στα μέσα του καλοκαιριού. Ένα μεγάλο πλεονέκτημά του είναι υπερσύγχρονο κέντρο ευεξίας (spa) 3000 τμ, που αξιοποιεί τα φυσικά ιαματικά νερά της περιοχής με τον καλύτερο τρόπο. Ο ομογενής από την Αγία Πετρούπολη έχει ήδη επενδύσει 120 εκατομμύρια ευρώ ενώ έχει έτοιμο και νέο πλάνο ανάπτυξης που θα υλοποιηθεί μέχρι το τέλος του 2020.

Διαβάστε όλο το άρθρο: http://www.tilestwra.com/exofreniko-xenodochio-anaktoro-ton-120-ekat-evro-stin-chalkidiki/  

«NAOS» – Το πιστό αντίγραφο του Παρθενώνα στις ΗΠΑ (Φώτο)

Μέσα στον Παρθενώνα βρίσκεται φυσικά και το άγαλμα της θεάς Αθηνάς, ύψους 13 μέτρων. Όλες οι κατασκευές στον Παρθενώνα του Nashville αποτελούν πιστά αντίγραφα , τόσο σε διαστάσεις όσο και σε σχέδια, των αρχαίων ελληνικών δημιουργημάτων. Το όνομα με το οποίο τον αποκαλούν ειναι «NAOS».

Ο Αμερικάνικος Παρθενώνας χτίστηκε το 1897 και είναι το μουσείο τεχνών της πόλης του Nashville. Σε αυτό το μουσείο βρίσκονται 63 πίνακες ζωγραφικής αμερικανών καλλιτεχνών του 19ου και 20ου αιώνα, πίνακες που είναι δωρεά του James M. Cowan.

ΣΑΛΟ ΚΑΝΕΙ Η ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΟΤΙ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΡΑΝΤΑΡ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ STEALTH!

ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΜΙΖΕΡΙΑ!!! ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΨΑΡΟΚΟΣΤΕΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΔΥΝΑΜΗ ΕΛΛΑΔΑ. ΕΛΛΗΝΕΣ ΞΥΠΗΣΤΕ ΚΑΙ ΔΕΙΤΕ ΠΟΙΟΙ ΕΙΣΤΕ!!!
Υπερόπλο” σχεδιασμένο από Έλληνες μένει στα συρτάρια λόγω συμφερόντων

Πέντε Έλληνες επιστήμονες έχουν ανακαλύψει ένα σούπερ-όπλο που η χρήση του από τις ελληνικές ΕΔ θα αποτελούσε ανεκτίμητης αξίας “πολλαπλασιαστή ισχύος”! Η παρουσίαση του “όπλου” έχει ενθουσιάσει δύο υπουργούς Άμυνας και τρεις Α/ΓΕΕΘΑ,που έχουν χαρακτηρίσει το πρόγραμμα “άκρως απόρρητο”. Κι όμως τίποτα δεν προχωρά,γιατί απ ΄ότι φαίνεται η ανακάλυψη των Ελλήνων “χαλάει τη σούπα”,μεγάλων συμφερόντων, κολοσσών της παγκόσμιας αμυντικής βιομηχανίας!



Σύμφωνα με δημοσίευμα της Real News το πρόγραμμα στο οποίο εδώ και μια πενταετία δουλεύουν πέντε επιστήμονες τους ΑΠΘ, έχει το χαρακτηρισμό άκρως απόρρητο. Μετά από πέντε χρόνια κοροϊδίας, ένας από τους επιστήμονες αποφάσισε να σπάσει τη σιωπή του.
2006: Μετά από μελέτες και σχεδιασμούς έξι ετών, η επιστημονική ομάδα υποβάλει αίτηση στον Ελληνικό Στρατό για να συμμετάσχει σε ερευνητικό πρόγραμμα για την κατασκευή και ανάπτυξη συστήματος CCIAS. Για να το πούμε απλά επρόκειτο για ένα δίκτυο “παθητικών” ραντάρ .
Ποιες είναι οι πραγματικές δυνατότητες αυτού του συστήματος ;
1) Εντοπίζει αεροσκάφη τεχνολογίας stealth, αχριστεύοντας την τεχνολογία κάλυψης ίχνους από τους εχθρικούς στόχους
2) “Βλέπει” χωρίς να εκπέμπει -άρα και χωρίς να εντοπίζεται.
3) Έχει εμβέλεια 400χλμ.!
4) Εντοπίζει αεροσκάφη και ελικόπτερα ακόμη και “υπό καθoλική ηλεκτρονική σίγαση”,δηλαδή χωρίς τα ραντάρ τους να βρίσκονται σε λειτουργία.
5) Εντοπίζει τις απο-προσγειώσεις αεροσκαφών από εχθρικές βάσεις.
6) Επιτηρεί παθητικά στόχους μεγάλης σημασίας και στο έδαφος, όπως βραχονησίδες
7) Κόστος; 25 έως 30 τέτοιοι σταθμοί, από τον Έβρο έως της Κρήτη θα κόστιζαν όσο ΕΝΑΣ σταθμός παρεμφερούς συστήματος, αγορασμένου από το εξωτερικό!
Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειωθεί πως επί του παρόντος παρόμοιο σύστημα δεν υπάρχει παγκοσμίως.
Υπερβολές θα πείτε όλα αυτά. Όμως η αξιολόγηση της ανακάλυψης των πέντε επιστημόνων από τη στρατιωτική ηγεσία άλλα δείχνει. Και δεν μιλάμε για μία μόνο αξιολόγηση. 15 ταξίδια στην Αθήνα έκαναν οι επιστήμονες και σ΄ όλα ελάμβαναν διθυραμβικά σχόλια για την ανακάλυψή τους!

Πρώτη παρουσίαση ενώπιων 60 Επιτελών.
Το 2006 ΥΕΘΑ είναι ο Β.Μεϊμαράκης, Α/ΓΕΕΘΑ ο ναύαρχος Παναγιώτης Χηνοφώτης και Α/ΓΕΣ ο στρατηγός Δημήτρης Γράψας. Η επιστημονική ομάδα του ΑΠΘ κάνει τη πρώτη παρουσίαση του συστήματος ενώπιων 60 Επιτελών. Αμέσως μετά τη παρουσίαση χωρίς καμία αμφιβολία και δισταγμό, πολιτική και στρατιωτική ηγεσία δηλώνει ενθουσιασμένοι και καλεί τους επιστήμονες να προχωρήσουν τάχιστα.
Ακολουθούν παρουσιάσεις σ΄ όλους τους Κλάδους και πείθονται ακόμη και οι πάντα δύσπιστοι αεροπόροι. Στις 13/02/2009 συνέρχεται το Συμβούλιο Αμυντικού Σχεδιασμού Προγραμματισμού (ΣΑΣΠ) και γνωμοδοτεί με 7-0 υπέρ της επιχειρησιακής αναγκαιότητας του συστήματος και εισηγείται την κατεπείγουσα εξέταση του ζητήματος από το Συμβούλιο Αρχηγών. Αρχηγός ΓΕΕΘΑ είναι πια ο στρατηγός Δ. Γράψας,ο οποίος ήταν μεγάλος υπέρμαχος της ανάπτυξης του ελληνικού συστήματος. Παραδόξως μέχρι την αποστρατεία του, τον Αύγουστο του 2009, ο Αρχηγός δεν κατόρθωσε να βάλει στην αντζέντα του ΣΑΓΕ, το συγκεκριμένο ζήτημα !
Η επιστημονική ομάδα από το ΑΠΘ,δεν πτοήθηκε από την αποστρατεία Γράψα και συνέχισε τις έρευνές της. Τα τελευταία τεχνικά προβλήματα επιλύονται. Όλα δείχνουν έτοιμα για να κατασκευαστεί το πρωτότυπο σύστημα. Όμως εδώ είναι Ελλάδα. Σχεδόν ένα χρόνο μετά ,με Α/ΓΕΕΘΑ πλέον τον πτέραρχο Ι.Γιάγκο, οι επιστήμονες έκπληκτοι πληροφορούνται ότι …το θέμα θα επανεξεταστεί!!!

 Στις 19/01/2010 ,στέλνουν επιστολή στον πτέραρχο Α/ΓΕΕΘΑ Ι. Γιάγκο, εκφράζοντας τη λογική τους απορία για την καθυστέρηση αν όχι οπισθοδρόμηση του προγράμματος. Μετά απ΄ αυτή την επιστολή το ΣΑΣΠ συνεδριάζει και πάλι και αποφασίζει ξανά με 7-0 υπέρ της επιχειρησιακής αναγκαιότητας του ελληνικού συστήματος! Το ΓΕΕΘΑ,διαβεβαιώνει ότι “το θέμα θα προχωρήσει άμεσα”.
Έχουμε φθάσει στις 15/04/2010, με υπουργό Άμυνας πια τον Ε.Βενιζέλο. Το Συμβούλιο Αρχηγών συνεδριάζει και με 4-0 εγκρίνει το προτεινόμενο σύστημα ως “άκρως απαραίτητο και κατεπείγον”. Στις 29/05/2010, ο τότε ΑΝΥΕΘΑ και νυν ΥΕΘΑ Πάνος Μπεγλίτης έχει στα χέρια του και την πληρη οικονομοτεχνική μελέτη.
Ο φάκελος με το άκρως απόρρητο πρόγραμμα περιλαμβάνει 1050 σελίδες. Μέχρι σήμερα κανονικά θα έπρεπε να είχαν διαβαστεί δυο και τρεις φορές.Ο χρονος που μεσολάβησε είναι μεγάλος.Όμως παραδόξως η ομάδα των πέντε επιστημόνων δεν έχει λάβει τη καμία απάντηση! Τον περασμένο Ιούνιο έστειλαν επιστολές στον Πρωθυπουργό και στον Αρχηγό της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης,για να είναι ενήμεροι. Καμία αντίδραση!

 Στο μεταξύ τρεις ξένες χώρες έχουν ενδιαφερθεί να χρηματοδοτήσουν το πρόγραμμα! Η ομάδα των πέντε δεν θέλει να το πουλήσει,αλλά δεν μπορεί και να μην θυμηθεί τα όσα είπε ένας έντιμος -όπως τον χαρακτηρίζουν οι ίδιοι- σμήναρχος σε μία από τις πολλές παρουσιάσεις που έκαναν στο Πεντάγωνο: 

“Το σύστημα αυτό ,αν ποτέ κατασκευαστεί από τη πατρίδα μας,θα αποτελέσει την ληξιαρχική πράξη του αιφνίδιου θανάτου των απέναντι,αν μας επιτεθούν πρώτοι. Αλλά δεν πιστεύω ότι κάποτε θα υλοποιηθεί. Είναι πολύ μικρού κόστους. Έκανε λάθος η Ομάδα. Κάποιος πρέπει να τους πει ότι ζούμε στην Ελλάδα” .

ΠΗΓΗ:www.eoellas.org

Αντίο ΔΕΗ! Καλώς ήρθες Tesla Powerwall!

Στην προχθεσινή ανακοίνωση του, o Elon Musk, χαρισματικός CEO της Tesla Motors παρουσίασε το όραμα του για την μελλοντική τροφοδότηση των σπιτιών μας με πράσινη ενέγεια. Το όραμα αυτό ονομάζεται Powerwall και αποτελεί μια οικιακή μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία θα αναλάβει να καλύψει τις πλήρεις ενεργειακές ανάγκες μιας σύγχρονης κατοικίας, απαλάσσοντας την παντελώς από την ανάγκη για σύνδεση με το δίκτυο ηλεκτροδότησης.

Τα Powerwalls θα κυκλοφορήσουν σε δύο εκδόσεις, μια των 7kWh και μία των 10KWh με δυνατότητα κάλυψης των ενεργειακών αναγκών ενός σπιτιού ή μιας μικρής επιχείρησης. Ουσιαστικά οι μπαταρίες αυτές  θα φορτίζονται την ημέρα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως ηλιακά πάνελ και θα τροφοδοτούν με ηλεκτρική ενέργεια τις συσκευές μας όποτε χρειάζεται την ημέρα και βέβαια τη νύχτα.

Το μικρό μέγεθος, η υψηλή απόδοση και ο «πράσινος» χαρακτήρας των νέων αυτών μπαταριών, αναμένεται, σύμφωνα με την εταιρεία, να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο ο κόσμος καταναλώνει την ηλεκτρική ενέργεια. Σύμφωνα με τον Elon Musk, η νέα μπαταρία κατοικιών, θα μπορούσε να εγκατασταθεί στα πρώτα σπίτια μέχρι το τέλος του καλοκαιριού. Αρχικά η διάθεση των Powerwalls θα ξεκινήσει από την Αμερική σύντομα ομως οι θαυματουργές πηγές ενέργειας θα λανσαριστούν και στην παγκόσμια αγορά.

Η τιμή της Powerwall 7kWh θα είναι 3.000 δολάρια, ενώ η μεγαλύτερη των 10kWh θα κοστίζει περί τα 3.500 δολάρια. Με τη βοήθεια της μπαταρίας της Tesla, η εταιρεία θεωρεί ότι οι καταναλωτές θα μπορούσαν να πάρουν μια οικονομική ανάσα, ελαφρύνοντας σημαντικά τον λογαριασμό του ηλεκτρικού ρεύματος, καθώς αντί να πωλούν την ενέργεια που προέρχεται από τα φωτοβολταϊκά τους συστήματα, θα είναι σε θέση να την αποθηκεύουν και να την καταναλώνουν οι ίδιοι και μάλιστα σε ώρες κατά τις οποίες η τιμή του ρεύματος είναι υψηλή. Εξάλλου η σχεδίαση των Powerwall είναι ιδιαίτερα προσεγμένη και μπορούν να τοποθετηθούν επιτοίχια ακόμα και εντός του σπιτιού μας, καθώς μοιάζουν με γλυπτά!

Σε περίπτωση αυξημένων αναγκών ηλεκτρικής ενέργειας η Tesla θα κατασκευάσει τα Powepacks, ύπερ-μπαταρίες των 100kWh που θα μπορούν να φτάσουν έως τα 10MWh καθώς θα έχουν αρθρωτή σχεδίαση. Η τιμή του Powerpack των 100kWh θα είναι 25.000 δολάρια. Όπως χαρακτηριστικά δηλώνει ο Elon Musk με 160 εκατομμύρια Powerpacks μπορεί να τροφοδοτηθεί ολόκληρη η Αμερικάκινη ήπειρος, ενώ με 2 δικσεκατομμύρια Powerpacks ολόκληρος ο πλανήτης. Τα Powerwalls και Powerpacks ανήκουν στη νέα προιοντική κατηγορία που η εταιρεία ονομάζει Tesla Power.

Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο χαρισματικός Elon Musk, έχουμε στον ουρανό μας έναν πυρηνικό αντιδραστήρα σύντηξης, τον ήλιο, που μας χαρίζει απλόχερα την ενέργεια του και μάλιστα εντελώς δωρεάν. Καιρός λοιπόν να εκμεταλλευτούμε αυτήν την αστείρευτη πηγή ενέργειας! Οι μπαταρίες θα κατασκευάζονται στο νέο εργοστάστιο Gigafactory, το οποίο θα ολοκληρωθεί το 2017, ενώ έως το 2020 θα μπορεί να παράγει σε ένα μήνα όσες μπαταρίες παρήχθησαν παγκοσμίως το 2013.

Γη-φεγγάρι σε 4 ώρες: Η νέα τεχνολογία της NASA ξεπερνάει κάθε φαντασία

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει η Daily Mail, η NASA πιστεύεται ότι δοκιμάζει κρυφά ένα επαναστατικό νέο τρόπο διαστημικού ταξιδιού που θα μπορούσε μια μέρα να επιτρέψει στους ανθρώπους να ταξιδεύουν με ταχύτητες μεγαλύτερες από του φωτός.
Οι ερευνητές αναφέρουν ότι η νέα αυτή τεχνολογία θα μπορεί να μεταφέρει τους επιβάτες και τον εξοπλισμό τους στο φεγγάρι σε μόλις τέσσερις ώρες, ενώ ένα ταξίδι στο Αλφα του Κενταύρου, που τώρα χρειάζεται δεκάδες χιλιάδες χρόνια, θα μπορούσε να γίνει σε μόλις 100 χρόνια.
Το σύστημα βασίζεται σε ηλεκτρομαγνητική μονάδα, την EMDrive, η οποία μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε ώθηση χωρίς να χρειάζονται καύσιμα πυραύλων.
Σύμφωνα με την κλασική φυσική, αυτό θα ήταν ανέφικτο, διότι παραβιάζει το νόμο της διατήρησης της ορμής. Ο νόμος ορίζει ότι η ορμή του συστήματος είναι σταθερή, αν δεν υπάρχουν εξωτερικές δυνάμεις που δρουν στο σύστημα (γι' αυτό χρησιμοποιείται προωθητικό στους πυραύλους)
Ομως τώρα, η NASA έχει κατασκευάσει ένα EMDrive που λειτουργεί σε συνθήκες όπως αυτές του διαστήματος, σύμφωνα με τους χρήστες στο φόρουμ NasaSpaceFlight.com.
Η έννοια του EmDrive κινητήρα είναι σχετικά απλή. Παρέχει ώθηση σε ένα διαστημόπλοιο χρησιμοποιώντας μικροκύματα. Η ηλιακή ενέργεια παρέχει την ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτήσει τα μικροκύματα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται προωθητικό. Οι εφαρμογές αυτού θα μπορούσαν να είναι τεράστιες Για παράδειγμα, οι υπάρχοντες δορυφόροι θα μπορούσαν να είναι στο μισό μέγεθος που είναι σήμερα χωρίς την ανάγκη να μεταφέρουν καύσιμα. Οι άνθρωποι θα μπορούσαν επίσης να ταξιδέψουν πιο μακριά στο διάστημα, δημιουργώντας «καύσιμα» στη πορεία.
Βέβαια η φυσική λέει ότι τα σωματίδια στο κβαντικό κενό δεν μπορεί να είναι ιονισμένα, οπότε δεν μπορεί να υπάρξει ώθηση, αλλά οι δοκιμές της NASA φέρεται να έχουν δείξει το αντίθετο.
«Η NASA έχει δοκιμάσει με επιτυχία το EmDrive τους σε απόλυτο κενό και η εφαρμογή ήταν απόλυτα επιτυχημένη» επισημαίνουν οι ερευνητές.
Ωστόσο, η επίσημη ιστοσελίδα της NASA αναφέρει ότι: «Υπάρχουν πολλές φαινομενικά παράλογες θεωρίες που έχουν γίνει πραγματικότητα σε όλα αυτά τα χρόνια της επιστημονικής έρευνας. Αλλά για το άμεσο μέλλον, κάτι τέτοιο παραμένει ακόμα σε θεωρητικό επίπεδο.»

πηγη: defencenet.gr

Έπεσε «μαύρο» πανελλαδικά στα ιδιωτικά κανάλια

Πρόβλημα στη μετάδοση των ιδιωτικών καναλιών παρουσιάστηκε λίγο πριν από τις 09.30 το πρωί.

Οι δέκτες δείχνουν «μαύρο» και όσοι πολίτες δεν διαθέτουν καλωδιακή μπορούν να παρακολουθήσουν μόνο το κανάλι της Βουλής και την κρατική τηλεόραση. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, παρουσιάστηκε πρόβλημα στο ψηφιακό σήμα της DIGEA.

Κάτοικοι από διάφορες περιοχές της Αττικής (Κηφισιά, Χολαργός, Πειραιάς, Παιανία, Παλαιό Φάληρο) επικοινώνησαν με το zougla.gr και ανέφεραν πως αντιμετωπίζουν πρόβλημα με την τηλεόρασή τους, καθώς δεν μπορούν να παρακολουθήσουν το πρόγραμμα ιδιωτικών καναλιών.
phgh:zougla.gr

Ο Ελληνας που έκανε... ματ σε Apple και Samsung

Ελληνικό smartphone - ελληνικό tablet. Στην Ελλάδα της κρίσης, της αποβιομηχάνισης και της χαοτικής απόστασης από τις παγκόσμιες τεχνολογικές εξελίξεις, ένα τέτοιο εγχείρημα ακουγόταν μέχρι πριν από λίγα χρόνια κάτι σαν σύντομο ανέκδοτο.

Σε μια εποχή που δεν υπήρχε Διαδίκτυο ο Ι. Καματάκης διέβλεψε το επερχόμενο τεχνολογικό «μπαμ», ίδρυσε τη δική του εταιρεία, με στόχο την ανάπτυξη προϊόντων καινοτομίας που θα κάνουν «τη ζωή πιο απλή» (Making Life Simple), και δικαιώθηκε.

Τον Ιούλιο του 2012, μια δυναμική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας, με έδρα τη Θεσσαλονίκη, τόλμησε να κοιτάξει στα μάτια τους πολυεθνικούς κολοσσούς και να λανσάρει στην αγορά το πρώτο ελληνικό «έξυπνο» κινητό τηλέφωνο που αλληλεπιδρά με τον κάτοχό του, ενώ έναν χρόνο μετά εισήγαγε και το πρώτο ελληνικό tablet.
Σήμερα, τρία χρόνια μετά, η MLS, δημιούργημα του Ιωάννη Καματάκη, βρίσκεται στην πρώτη θέση των πωλήσεων tablet στην Ελλάδα, με το εντυπωσιακό μερίδιο αγοράς 17%, ξεπερνώντας γίγαντες όπως η Apple και η Samsung, ενώ ικανοποιητικά ποσοστά με ανοδικές τάσεις παρουσιάζουν και οι πωλήσεις κινητών τηλεφώνων. Πολλοί από τους κατόχους MLS smartphones και tablets δεν γνωρίζουν πως η συσκευή που έχουν στα χέρια τους είναι ελληνικό προϊόν.
Τα παραπάνω είναι το αποτέλεσμα της εξέλιξης 26 χρόνων, ενός ελληνικού success story, που ξεκίνησε το 1989 ένας 19χρονος ανήσυχος νέος, δευτεροετής φοιτητής τότε στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ. Γόνος οικογένειας που κατείχε μια από τις μεγαλύτερες τεχνικές εταιρείες της Βόρειας Ελλάδας, ο Ιωάννης Καματάκης αποφάσισε να κάνει τη δική του «επανάσταση» και να χαράξει διαφορετική πορεία, στον κόσμο της υψηλής τεχνολογίας.

                                  Οι εγκαταστάσεις της MLS στην τεχνόπολη της Θέρμης.
 Σε μια εποχή που δεν υπήρχε Διαδίκτυο και κινητή τηλεφωνία, με τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές σε πρωτόλεια μορφή ακόμα, διέβλεψε το επερχόμενο τεχνολογικό «μπαμ» και ίδρυσε τη δική του εταιρεία, με στόχο την ανάπτυξη προϊόντων καινοτομίας που θα κάνουν «τη ζωή πιο απλή» (Making Life Simple).
Με μότο το «think positive» (σκέψου θετικά) και επιμονή στην καινοτομία, η μικρή ομάδα ανθρώπων που ξεκίνησε την MLS Πληροφορική Α.Ε. επένδυσε στην έρευνα και έδρεψε σχετικά γρήγορα τους πρώτους καρπούς. Τα πρώτα projects κινήθηκαν προς το εκπαιδευτικό software και το 1995 εκδόθηκε η πρώτη ελληνική ηλεκτρονική εγκυκλοπαίδεια.

Η MAIC, το τελευταίο «παιδί» της εταιρείας, μια προσωπική βοηθός που ενσωματώνεται πλέον σε όλες τις συσκευές smartphones και tablets.

Χρυσό βραβείο
Το 1999 η εταιρεία κατέκτησε το Χρυσό Πανευρωπαϊκό Βραβείο Τεχνολογίας, ανάμεσα σε 249 συμμετέχοντες, με το LaserLock, ένα καινοτόμο σύστημα προστασίας των CD-ROM από επίδοξους αντιγραφείς, το 2001 εισήχθη στο Χ.Α.Α. και έναν χρόνο μετά κυκλοφόρησε την πρώτη εφαρμογή αυτόματης μετάφρασης από ελληνικά σε αγγλικά και αντίστροφα, καθώς και την πρώτη εφαρμογή αναγνώρισης φωνής. Το 2003 κυκλοφορεί το πρώτο σύστημα αυτόματης πλοήγησης για αυτοκίνητα, ένα προϊόν που με την εξέλιξή του τα επόμενα χρόνια ανέδειξε την εταιρεία σε leader της ελληνικής αγοράς και όχι μόνο. Σήμερα 6 στους 10 Ελληνες αγοραστές πλοηγών προτιμούν MLS Destinator, που ενσωματώνει την προηγμένη τεχνολογία αναγνώρισης φωνής στην ελληνική γλώσσα. Η συγκεκριμένη τεχνολογία, που εισήχθη το 2006, αποτέλεσε την αιχμή του δόρατος για το μετέπειτα «άλμα» της εταιρείας και την εισαγωγή της στην αγορά των κινητών τηλεφώνων και ταμπλετών.
Η ημερομηνία-ορόσημο είναι η 4η Ιουλίου 2012, όταν κυκλοφόρησε το MLS IQTalk. Το πρώτο ελληνικό smartphone έδινε για πρώτη φορά τη δυνατότητα στον Ελληνα χρήστη να πραγματοποιεί κλήσεις με φωνητική εντολή στη γλώσσα του, ενώ είχε ενσωματωμένο και τον ήδη καθιερωμένο πλοηγό Talk&Drive. Στα επόμενα μοντέλα προστέθηκε η δυνατότητα φωνητικής υπαγόρευσης κειμένου για μηνύματα SMS, e-mails, ακόμα και post στο Facebook.
Η εξέλιξη όλων των παραπάνω «γέννησε» τη MAIC, το τελευταίο «παιδί» της εταιρείας, που παρουσιάστηκε το 2014. Μια προσωπική βοηθός που ενσωματώνεται πλέον σε όλες τις συσκευές smartphones και tablets. Πραγματοποιεί κλήσεις, γράφει μηνύματα, βρίσκει ανοιχτά φαρμακεία, βενζινάδικα, καταστήματα τραπεζών, ψάχνει πληροφορίες στο google, βρίσκει βίντεο στο YouTube, ανοίγει εφαρμογές, και όλα αυτά με φωνητικές εντολές στα ελληνικά.
Από το 2011, με αιχμή του δόρατος το πρωτοποριακό σύστημα αναγνώρισης φωνής που η ίδια ανέπτυξε, η MLS έχει εισέλθει στις αγορές της Τουρκίας, της Χιλής, του Μαρόκου, της Νιγηρίας, της Σαουδικής Αραβίας, της Ιορδανίας και της Κύπρου.
Η εισηγμένη έχει κεφαλαιοποίηση 50 εκατ. ευρώ, ενώ θεσμικοί επενδυτές κατέχουν περί το 20% των μετοχών. Μεταξύ αυτών ο σεΐχης του Κατάρ Καλίντ μπιν Γιασίμ αλ Θάνι, ο οποίος στα τέλη του 2014 αύξησε σε 5,1% τη συμμετοχή του, μέσω της εταιρείας KM CO Ltd συμφερόντων του, και έγινε βασικός μέτοχος, με μελλοντική εκπροσώπηση και στο ΔΣ.
Η εταιρεία στεγάζεται στις νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της, στην Τεχνόπολη Θεσσαλονίκης και απασχολεί προσωπικό 100 ατόμων, στην πλειονότητά τους νέους επιστήμονες που στελεχώνουν το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης νέων προϊόντων.
Αξιοποιώντας την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει, η εταιρεία παρέχει, επίσης, εξειδικευμένες υπηρεσίες στην υποστήριξη εφαρμογών εκπαιδευτικής τεχνολογίας.

Σε μια εποχή που δεν υπήρχε Διαδίκτυο ο Ι. Καματάκης διέβλεψε το επερχόμενο τεχνολογικό «μπαμ», ίδρυσε τη δική του εταιρεία, με στόχο την ανάπτυξη προϊόντων καινοτομίας που θα κάνουν «τη ζωή πιο απλή» (Making Life Simple), και δικαιώθηκε.
PHGH:εθνος.gr